Вы здесь: Home
С давних времён море пугало и манило человека. С ним связано множество невероятных и загадочных легенд. Именно такие истории вдохновили треску Санто и его друзей на создание особой коллекции почтовых открыток. Готовы ли вы услышать про живые острова и корабли-призраки? Тогда вперёд! Вас ждёт новый эпизод из жизни трески-почтальона.
Почему морских коньков сложно увидеть? Кого боятся огромные киты? Почему плачут черепахи? Какие рыбы умеют летать? О чём говорят дельфины? Откуда на дне океана луна? Кто такая Капустная фея?.. На бесконечные вопросы маленьких почемучек поможет ответить популярный автор и мама троих детей Наталия Немцова. Её добрые познавательные сказки, основанные на интересных фактах, раскроют для малышей многие тайны океана. Иллюстрации Галины Егоренковой демонстрируют потрясающую красоту подводного мира. А крупные буквы и ударения позволят малышам самостоятельно познакомиться с увлекательными сказками. Для дошкольного возраста. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
В этой коллекции стихотворений читатель погружается в мир вечной любви, нежности и красоты морской стихии. С помощью красочных образов и метафорического языка передаются глубокие эмоции и чувства, создавая атмосферу возвышенности. Отражая разнообразные аспекты человеческого опыта, эти стихи приглашают читателя на увлекательное путешествие через моря и судьбы, напоминая о вечной силе любви и красоты мира.
В новом сборнике рассказов опубликованы различные эпизоды из многообразной и непредсказуемой флотской (и не только …) жизни. Героям рассказов снова придется искать решения на непростые задачи времени и стихии. Приятного прочтения…
В книге собраны рассказы Бориса Житкова (1882 –1938) из циклов «Что бывало», «Про животных», «Морские истории». Из них любознательные ребята почерпнут для себя немало интересных фактов. Произведения Бориса Житкова входят в школьную программу и рекомендованы к внеклассному чтению.
Это книга не просто о путешествиях. Это книга о семье. Мы старались понять друг друга, так и появился этот сборник. Здесь вы найдете над чем посмеяться, чему умилиться, а где-то и погрустить. Жизнь не состоит только из белого и радостного, она объемная и многокрасочная. В любом случае, мы старались передать вам атмосферу европейского лета, морского бриза и семейного отдыха, которые могут произойти только тогда, когда в отпуск едут два таких разных и таких родных человека – Мать и Дочь.
Историк Ларе Браунворт оживляет необыкновенный скандинавский мир эпических героев, поэтов и путешественников через истории великих викингов, исследуя глубокое влияние Северных Людей на будущую историю всей карты Европы, от Ирландии до России и Византии. Лейф Эрикссои, открывший новый мир; Рагпар Кожаные Штаны, бич Франции; Харальд Прекрасповолосый, первый король Норвегии; Эрик Кровавая Секира, правивший в Йорке, и многие другие реальные (и не очень) герои оживают на страницах этой книги. Книга показывает, что викинги были не только народом войны, по и преобразователями и реформаторами, подарившими миру новую форму суда присяжных в Англии, заселившими Исландию, они основали Дублин и создали огромную торговую сеть, простиравшуюся от Багдада до побережья Северной Америки. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Северный морской путь, занимающий особое место в географическом воображении российской аудитории, после активного завоевания Арктики в 1930‐е годы и последующего планового освоения в позднесоветский период, в 1990‐е был вытеснен с передовой российской политики. Новый всплеск интереса к Арктике пришелся на начало XXI века, когда словосочетание «Северный морской путь» снова стало важным для государственной повестки. Данная коллективная монография предлагает три подхода к изучению Севморпути – с позиции социальной антропологии, истории и экономической географии. Корпус рассматриваемых тем включает связи материальной инфраструктуры Севморпути и поддерживающих ее социальных отношений; представление Севморпути жителями арктического побережья, профессиональными сообществами и широкой аудиторией; практическую и риторическую адаптацию прибрежных поселений к социально-экономическим изменениям; различные концепции управления инфраструктурой Севморпути, а также политическую логику проектов развития «национальной транспортной магистрали». Заявленное в названии книги множественное число указывает на то, что для разных аудиторий сам феномен не тождественен: Северные морские пути – это исторические и современные, социальные и политические, риторические и практические – множественные пути России в Арктике.
Многие знают, что морские свинки поют, причём очень разнообразен их репертуар. А вот девочка Виолетта дрессируя своих питомцев, не только слышит, но и разговаривает с ними. Причём очень многому ей приходится учиться, что бы все обитатели квартиры, смогли мирно жить. Мечтая о ещё одной морской свинке породы скинни, Вета понимает, насколько два её питомца разные. Спокойный и мудрый старший питомец Бус поучает молодого собрата по клетке. Но именно дерзкий и любопытный скинни по кличке Пирожок, попадает во всякие нелепые ситуации. Особенно проявляется его характер в летние каникулы. Когда семья отправляется в гости к своим знакомым, за город. И Виолетте и её питомцам предстоит узнать и увидеть жизнь животных в одном большом дружном доме. Познакомится с судьбой рыжего кота, по кличке Огонь. Узнать, какие на вид бывают маленькие ежата.
В книге говорится о приключениях на море. Это рассказ «Морская прогулка». В нем описывается катание на катере, купание в открытом море, встреча с пограничниками, которые решили проверить у отдыхающих пассажиров катера документы. «Дельфины на песке». Во время купания у самого берега неожиданно появились дельфины, которые охотились за рыбой, несмотря на отдыхающих людей и на отмель. «Воздушный замок», «По морю на «таблетке» и другие рассказы и истории.
Этруски прославились воинственностью и жестоким морским разбоем, но этот же народ научил своих соседей, древних римлян, строить водопровод и возводить городские стены. И даже писа́ть! Какой была цивилизация этрусков? Что за удивительные изобретения достались от них другим странам? Цивилизация этрусков сгинула в водовороте времени, но многими из их открытий мы пользуемся и сейчас. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Совмещая работу в морском флоте и литературную деятельность, Виктор Конецкий продолжил в русской литературе традиции Бунина и Паустовского и снискал любовь миллионов читателей в России и за рубежом. «Морские сны» – третья книга знаменитой путевой прозы автора. Она продолжает книги «Соленый лед» и «Среди мифов и рифов», которые позже стали частью романа-странствия «За Доброй Надеждой» в восьми книгах, который создавался с 1969 по 2000 год и в основу которого легли личные впечатления писателя от работы в морском флоте.
Автор этих рассказов ходил штурманом на рыболовецких траулерах от Норвегии, Исландии и Гренландии до тихоокеанского побережья Южной Америки. От африканской Гвинеи до антарктической Южной Георгии.Вследствие накопления у автора ядрёных морских впечатлений, вплоть до критической массы, автор приступил к производству супер-интеллект продукта под брендом – «КНИГА-БОМБА». Не в том смысле, что автора поразила внезапная Мания Величия, а в том, что Бомба – это «БОльшая Морская БАйка».
Что изменилось в волшебной стране фантазий нашего любимого А.С. Пушкина за прошедшие 200 лет, а что осталось прежним? Следим за невероятными приключениями жителей сказочного Лукоморья…
Статьи настоящего тома открывают цикл публикаций российских полярных исследователей из ведущих научных учреждений Российской Федерации, участвующих в изучении наземных и морских экосистем Арктики – Мурманского морского биологического института КНЦ РАН, Института географии РАН, Арктического и антарктического НИИ Росгидромета, Зоологического института РАН, Института океанологии РАН, Полярно-альпийского ботанического сада-института КНЦ РАН, Всероссийского научно-исследовательского института охраны природы, Института экологии растений и животных УрО РАН, Научно-исследовательского института сельского хозяйства Крайнего Севера и ряда других. В нем представлены предварительные результаты реализации некоторых проектов МПГ, входящих в международную и российскую национальную программы, а также многолетних исследований наземных и морских экосистем.
Вопросы принадлежности, контроля и дальнейшей судьбы черноморских проливов – Босфора и Дарданелл, – связывающих Черное море со Средиземным, были одним из ключевых в европейской геополитике в преддверии Первой мировой войны. Проливы являлись важнейшей артерией для торговой и военной навигации в обоих направлениях у южных границ Российской империи. Р. Боброфф в своем исследовании обращается к политике России в отношении проливов и анализу достигнутых С. Д. Сазоновым соглашений, не разделяя общепринятого мнения о них как о триумфе русской дипломатии. В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.
Мечтая о красивой жизни, Татьяна эмигрирует в Америку, где ждет ее возлюбленный. Но, приехав, обнаруживает захламленную квартиру и обленившегося за годы разлуки неряшливого мужчину, от которого успела отвыкнуть. Жизнь не складывается, и в солидном возрасте Татьяна оказывается разведенной женщиной. Другая бы унывала – чужая страна, съемная квартира, маленький доход, проблемы со здоровьем. Но не Татьяна! Она поет, танцует, путешествует, заводит романы на сайтах знакомств, потому что уверена: жизнь прекрасна и в 55 лет она только начинается.
История «приморских партизан», потрясшая Россию нулевых, до сих пор остается неразгаданной. А что если никакой банды не было и череда трагических случайностей легла на непредсказуемую российскую реальность? Новая конспирологическая фантазия от Олега Кашина, российского журналиста и политического активиста. Книга содержит нецензурную брань.
Мышка Кларисса и ее брат Чарльз Себастьян всю свою жизнь живут на большом корабле. Вокруг них столько опасностей: за бортом – бушующее море, на палубе – рыжая кошка Патронесса. Из всей многочисленной мышиной семьи их осталось двое. Во время бунта на корабле случается страшная неразбериха. Кларисса вместе с капитаном, коварной Патронессой и дюжиной голодных моряков оказывается в прохудившейся шлюпке в открытом море! Чарльзу Себастьяну удается спрятаться на корабле, захваченном мятежниками. Брат с сестренкой мечтают найти друг друга. Смогут ли они подружиться с кошкой, справиться со стайкой разгневанных кур и проявить настоящую отвагу, чтобы снова быть вместе?
Главный герой отправляется со своим приятелем на побережье. Ему предстоит столкнуться с подводным Ужасом, увидеть то, чего никто ранее не видел.
В этой книге только правдивые истории из морской жизни на фоне эпохи, в коей они имели место приключиться. В их подборку вошли и неопубликованные рассказы, чтобы полнее представить жизнь на морях и берегу. Автор с лёгким сердцем отправляет книгу в плавание по житейским водам, надеясь, что и она найдёт своего читателя.
Однажды в бою американские солдаты участвовали в обстреле здания, по разведданным, набитого террористами. Но вдруг оказалось, что внутри есть также американцы и иракские союзники, двое из которых уже пострадали. Кто виноват в этой ошибке? Джоко Виллинк, капитан боевой группы спецназа в Ираке, уверен: виноват он как старший по званию. Вернувшись из Ирака, Джоко Виллинк и его боевой офицер Лейф Бабин написали очень честную книгу об ответственности лидера и сформулировали 12 принципов, которые делают руководителя эффективным управленцем. «Экстремальная ответственность: как “морские котики” управляют и побеждают» – это книга о скромности и умении отодвинуть в сторону амбиции для того, чтобы сохранить жизнь своим людям. Прочитайте саммари книги «Экстремальная ответственность» – эти знания преподают в школе, учиться в которой не пожелаешь никому. Но узнать об этом опыте бесценно. • Понять, что не бывает плохих команд. • Узнать, откуда берется вера в то, что делаешь. • Отодвинуть в сторону эго ради достижения цели. • Научиться планировать, приоритизировать задачи и исполнять их одну за другой. Джоко Виллинк – автор подкаста о лидерстве и дисциплине, сооснователь и генеральный директор компании Echelon Front, занимающейся разработкой программ лидерства для бизнеса, писатель, капитан спецназа ВМС США («морской котик») в отставке, воевал в Ираке. Лейф Бабин – сооснователь и управляющий директор компании Echelon Front, занимающейся разработкой программ лидерства для бизнеса, писатель, «морской котик» в отставке.
Бурная, полная авантюр и приключений молодость известного французского писателя Гюстава Эмара (1818–1883) стала неиссякаемым источником вдохновения для его творчества. Он исходил полмира, плавал по морям-океанам, воевал. Двадцать лет странствий позволили будущему писателю впрок запастись захватывающими сюжетами. Он написал семьдесят романов, которые выходили гигантскими тиражами. В настоящий том вошли три романа из цикла «Короли океана»: «Сокровище Картахены», «Береговое братство», «Морские титаны». Герои этих книг – знаменитые флибустьеры Красавец Лоран и пират по прозвищу Медвежонок Железная Голова, чьи имена наводили ужас на капитанов испанских галеонов. Разумеется, здесь есть и коварные враги, и верные друзья, и хитроумные интриги, и головокружительные приключения, и, конечно, любовь. В книге воспроизводятся иллюстрации, сделанные французскими художниками к первым изданиям этих романов.
С дальними странами, морской стихией, индейцами, золотыми приисками и прочими атрибутами приключенческой литературы французский писатель Гюстав Эмар (1818–1883) познакомился вовсе не в библиотеке. Еще мальчишкой он сбежал из дому и устроился юнгой на корабль, стремясь во что бы то ни стало добраться до «страны чудес» – Америки. Двадцать лет странствий позволили будущему писателю впрок запастись захватывающими сюжетами. В трех романах из знаменитого цикла «Короли океана»: «Авантюристы», «Морские бродяги» и «Золотая Кастилия» – с удивительной яркостью воплотился сам дух приключений: атмосфера свободы, битвы на земле и на море, захватывающие любовные истории, гордые и благородные герои – пираты, авантюристы, безжалостные к врагам, но честные и справедливые. В книге воспроизводятся иллюстрации, сделанные французскими художниками к первым изданиям романов Эмара.
Известный исследователь Джулиан Корбетт в своей работе, посвященной британскому военно-морскому флоту XVI–XIX веков, рассказывает об особенностях профессиональной подготовки военных и политических событиях, позволивших Великобритании надолго занять лидирующую позицию в военных столкновениях на море. В книге представлены тактические и стратегические принципы знаменитых адмиралов – Нельсона, Роднея, Хока и других выдающихся личностей Соединенного Королевства. Это фундаментальное историческое исследование дает исчерпывающие ответы на спорные вопросы в отношении военной интервенции, методов осуществления господства, а также основных различий в ведении войны на суше и на море.
Книга рассказывает о боевых действиях арктических конвоев в годы Второй мировой войны. Северный морской путь, по которому союзники поставляли в Советский Союз необходимые боеприпасы и продовольствие, был самым коротким, но самым опасным. Автор повествует о решающих сражениях, анализирует расстановку сил враждующих сторон и воссоздает реальную картину того, как военно-морской флот союзников одержал победу над противником, несмотря на явное стратегическое преимущество Германии.
Книга, основанная на документальных материалах, повествует о боевых действиях подводного флота Германии в 1939-1945 годах, включая предысторию зарождения подводного оружия. Автор описывает основные операции «морских волков», приведшие Германию к той черте, за которой начинался полный контроль над морскими коммуникациями. И лишь научно-технические достижения, эффективная оперативная тактика, доведение до совершенства групп «охотников-истребителей» английских и американских военно-морских сил способствовало поражению немецкого флота на море.
Владимир Цветков – выпускник Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского комсомола 1972 г. Проходил службу на подводных лодках 4 эскадры подводных лодок Северного флота. Участник многочисленных дальних походов. После окончания Военно-морской академии имени адмирала Н.Г. Кузнецова поступил в адъюнктуру. Защитив диссертацию, работал на кафедре академии преподавателем. После увольнения в запас возглавлял Государственное портовое предприятие в городе Ломоносове, а затем Институт повышения квалификации “Санкт-Петербургский институт природопользования, промышленной безопасности и охраны окружающей среды”. В сборник рассказов включены фактические случаи из жизни военных и гражданских моряков, изменил лишь фамилии участников.
Три подруги – молодые девушки, решили незабываемо отдохнуть на морском побережье. Воспользовавшись услугами турсервиса. Каждая из них мечтает встретить своего принца на белом коне или на яхте с алыми парусами. Что из этого выйдет? Море, солнце, пляж, новые знакомства с молодыми парнями, приключения и секс.
В книге «Морские рассказы» Алексей Макаров коснулся необычной темы для читателя. В ней ярко и без прикрас описывается жизнь судового механика. Эта тема в литературе никогда и никем не освящалась. Так что читатель имеет прямую возможность первым узнать о суровой жизни и незаметном для посторонних взглядов труде судовых механиков. Истории, описанные в рассказах, составлены на основании личного опыта, по рассказам друзей, знакомых и однокашников автора.В книгу вошли ранее опубликованные произведения «Нельсон» и «Ромас». Книга содержит нецензурную брань.
В 793 г. н. э. норвежские воины напали на английский остров Линдисфарн и полностью его опустошили. Волна за волной скандинавские «морские волки» следовали за добычей, землей или славной смертью в битве. Большая часть Британских островов пала под их мечами, а континентальные столицы Париж и Аахен были по очереди разграблены. Повернув на восток, они плыли по неизведанным рекам Центральной Европы, захватили Киев и вступили в схватку с могущественным Константинополем, столицей Византийской империи. Но в истории о викингах есть не только завоевания. Они ввели новую форму суда присяжных в Англии, были искушенными купцами и исследователями, которые заселили Исландию, основали Дублин и создали торговую сеть, простиравшуюся от Багдада до побережья Северной Америки. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.
Море штормит, волны качают корабли, а в морских глубинах тихо и спокойно…Картинки из жизни моряков-подводников, бесстрашно преодолевающих тяготы флотской службы на суше и на море. Книга содержит нецензурную брань.
В книге автор коснулся необычной темы для читателя – это ярко и без прикрас описание жизни судового механика. Эта тема в литературе никогда и никем не освящалась. Так что, читатель имеет возможность первым узнать о суровой жизни и незаметном для посторонних взглядов труде судовых механиков. Истории, описанные в рассказах, составлены на основании личного опыта автора, по рассказам друзей, знакомых и однокашников.