Вы здесь: Home
«Формула Сити» – самое ожидаемое спортивное событие, межпланетная гонка болидов. Гонщик Алекс настроен взять первое место, но его штурман Фил договорился за деньги уступить победу другой команде. Что победит – жажда наживы или же воля к победе?
Наш мир, сумевший уцелеть после лютой зимы и возродиться, стал миром магического стимпанка, дирижаблей и волшебных существ, где расстояния вновь стали большими, а небесные корабли – единственным способом куда-то добраться. И экипаж, идущий сквозь этот мир в поисках тайн и приключений. Штурман, маг, механик и саламандра – главные герои этого романа о дороге в облаках. Содержит нецензурную брань.
Штурман космического корабля "Атлант" Сергей Кузнецов попадает в техногенный мир, покрывающий землю одним сплошным мегагородом. Оказалось, что его отпечатки пальцев каким-то невероятным образом были занесены в местную базу данных целых восемьдесят лет назад под именем Сержа Харви. Также он неожиданно встречает знакомых из своего прошлого, и загадочные события продолжаются.
В основе книги лежит драматичная биография Героя Советского Союза Анатолия Самочкина, совершившего в годы войны 198 боевых вылетов, большую часть из которых на самолете Су-2. Кроме того, собран и обобщен материал о многих других пилотах и штурманах ближнебомбардировочной авиации, показан боевой путь 289-го и 209-го ближнебомбардировочных авиационных полков, а также корректировочно-разведывательных эскадрильях, являвшихся элитными специализированными подразделениями. На основе архивных документов, воспоминаний и других источников подробно рассказано о тактике использования ближних бомбардировщиков в 1941–1942 гг., приведены многочисленные примеры их боевой работы на Южном, Юго-Западном, Брянском и Воронежском фронтах, проанализирована система награждения летчиков ближнебомбардировочной авиации и др. Также в книге приводятся уникальные подробности о методах обучения, порядках и нравах в советских аэроклубах и авиашколах в предвоенный период, рассказано о том, как создавался кадровый состав советских бомбардировочных полков. Авторы отвечают на вопросы, почему боевая живучесть самолетов Су-2 была на порядок выше, чем у других типов ударных машин ВВС Красной армии, в том числе штурмовиков Ил-2. Развенчивается миф о том, что в 1941 г. люфтваффе безраздельно господствовали в воздухе на всем Восточном фронте, а советская авиация повсеместно несла огромные потери из-за того, что летчиков якобы посылали в бой плохо обученными и неподготовленными.
Книга Джона Брехэма, прославленного летчика-истребителя Королевских ВВС Великобритании, погружает читателя в гущу воздушных сражений Второй мировой войны. Брехэм захватывающе воспроизводит многочисленные атаки британских истребителей, описывает конструктивные особенности «бьюфайтеров» и «москито», на которых ему приходилось воевать, дает их подробные технические характеристики, рассказывает о слаженных действиях пилота и штурмана, об опасных ночных вылетах, а также о времени, проведенном в немецком плену после того, как его самолет был сбит над Данией.
Александр Петрович Игумнов – ветеран войны в Афганистане. Будучи штурманом звена МИ-8 Джелалабадского вертолетного полка, он в 1983-1984 годах налетал свыше 800 часов. Ему удалось одним из первых советских вертолетчиков совершить ради спасения раненых ночную посадку в горах Гиндукуша, вблизи Гиндукуша, вблизи города Митерлам. Позднее Александр Петрович неоднократно находился в Чеченской республике в качестве военного корреспондента газеты «Литературная Россия» (1999-2003 гг.). Книга «Осколки памяти» включает в себя рассказы, новеллы, очерки, повесть, посвященные воспоминаниям о трагических военных событиях. При всей правдивости и горечи представленных повествований об ужасах войны, о покалеченных человеческих судьбах, А. П. Игумнов верит искренне в возрождение православной Руси, в ее благополучие и процветание. Главная цель – сохранение памяти о павших и живущих ныне героях, с честью и достоинством выполнявших священный долг – Защиту Родины.
Штурман космического грузовика "Атлант" снова оказался в мире Властелина. Он продолжает подготавливать все необходимое для возвращения в свой мир, прикладывая для этого все усилия, в том числе и ценою чужих жизней.
Во время второго своего рейса молодой, только-только получивший лицензию штурман-англичанин невольно совершил тяжкое должностное преступление, едва не стоившее жизни пассажирам судна. Последовали суд, позор, остракизм и изгнание из общества… Человека, отринутого цивилизованным миром, как и многих таких же до него, принял и приютил Восток. Там, в малазийских диких джунглях у реки Патусан, он, прозванный в народе Лордом Джимом, обрел дом и семью, друзей и славу. Но однажды нападение пиратов под командованием умного и жестокого капитана Брауна поставило Лорда Джима перед трудным моральным выбором… Роман «Лорд Джим» – одно из самых сильных произведений Конрада, в котором он, пожалуй, с наибольшей яркостью и психологической убедительностью рисует образ своего героя – романтика и искателя приключений, способного, однако, и на нравственную рефлексию, и на глубокие душевные переживания.
Спустя пару месяцев после злоключений с леденцами (событий книги «Перемены), три друга из Роларна отправляются в полёт за море. Поездка обещает быть весёлой. В Роуэне они встречают тех, кого уже давно не видели: Вита и Дилмора. Вит просит взаймы крупную сумму, но не хочет объяснять, на что она ему нужна. Дилмор предупреждает, что лучше не одалживать ему денег. Отношения Вита и Дилмора стали очень натянутыми. Билеты в обратную сторону – на их рейс. Это выглядит удачным стечением обстоятельств, но полёт не задаётся. Совершенно неожиданно не выходит в рейс штурман Вита. Мэтьюз соглашается его подменить. Проблемы Вита оказываются куда серьёзней, чем предполагал Мэт и его товарищи. Вит быстро втягивает в неприятности всех, кто оказался рядом с ним, прямо во время полёта. Приложение к книге: юмореска «В гости на истребителе».
Юмореска. Мэтьюзу удалось поработать штурманом, насколько это было возможно, полтора года. Они были очень насыщенными. Никогда не угадаешь, что ждёт тебя на работе, особенно в день юмора. Мэтьюз приготовил сюрприз для своих приятелей, и этот вовсе не безобидный плюшевый слон, которого он приволок утром на работу. У Крайна тоже есть кое-что за пазухой, в прямом смысле. Ллойд готов подыграть ему, а их начальник, обеспокоенный тем, что сегодняшний рейс может превратиться в бардак, посылает на борт серьёзного человека.
Прошло полтора года после событий книги «Быть собой». Мэтьюз переучился на штурмана, но этот шаг оказался недальновидным – должность штурмана на Базе сократили. Ему придётся учиться оформлять грузы, если он и дальше хочет работать в той же компании. Мэтьюз соглашается. Ему присылают инструктора – закрытую незнакомку Инессу. Работа продвигается, дела идут своим чередом, но Мэтьюза не покидает чувство, что что-то произойдёт, и это будет как-то связано с Инессой. Чутьё его не обманывает. В одном из рейсов происходит нечто непредвиденное, что ставит под угрозу не только его участников, но и всю Базу. В происшествие оказывается втянут давний знакомый Мэтьюза – Джерими, ныне работающий в отделе безопасности Базы. Им берётся помогать друг Джерими – Гир, зачастую действующий лишь по собственному плану.
Наш современник, Андрей Столяров, молодой штурман, выпускник Санкт-Петербургского училища подводного плавания, попав в петлю времени, оказывается в самом начале Великой Отечественной войны. Будучи патриотом, он даже не раздумывал, что предпринять. Он подводник, и его место на подводной лодке. Успел поплавать, испытать все «прелести» службы на «Малютке». Взрыв якорной мины – и он оказывается единственным, кому чудом удалось спастись. Но его война не закончилась.
Удивительное описание целой эпохи становления нашего океанского флота! Создания ракетно-ядерного щита страны. Автор прошёл огромный путь флотского офицера, штурмана. Стоял у истоков создания отечественной спутниковой навигационной системы. В книге описан период службы с 1959 по 1967 годы на 4-й Тихоокеанской океанографической экспедиции (Плавучий измерительный комплекс Министерства обороны СССР) – флагманский штурман соединения. От первых пусков наших баллистических ракет, полёт Ю. А. Гагарина.
Юный пилот Джер Брен доставляет ценный груз на заброшенную научную базу в системе Юпитера. Обычный рейс оборачивается чередой невероятных приключений и трудных испытаний. Джеру необходимо спасти марсианскую принцессу от врагов, а на планету Земля с бешеной скоростью надвигается огромный астероид… Полагаясь только на свои силы и на советы ехидного киберштурмана, Курьер-619 идет на риск. Ведь будущее зависит от нас! Необходимо бороться и искать, найти и не сдаваться!
Если предыдущая книга Сергея Черных "Записки штурмана или Не стреляйте в офицера флота, он еще не утонул", выпущенная изданием ЛитРес, состояла из небольших про объему флотских баек, то эта книга автора представляется более масштабной. Основу ее составляет повесть "Как мы служили на "Гремящем" – о длительной, интересной и суровой боевой службе (в том числе в горячих точках), где конечно есть место флотскому юмору. Кроме повести, в книге немало смешных (а иногда и грустных) рассказов как о службе на флоте, так и интересных (также то смешных, то грустных) историй, приключившихся с автором на "гражданке". Как отношение к делу, привитое на флоте, повлияло на дальнейшую жизнь автора.
Мир нейтринных людей, восстановленных после смерти. Впрочем, и здесь бывший штурман космического грузовоза "Атлант" встречает знакомые лица. Данное произведение основательно доработано в марте 2021 года – по сравнению с другими электронными версиями, имеющимися в Интернете.
Это фантастика, друзья, все события и герои выдуманы автором, совпадения случайны, да и нет их. Мы часто не замечаем, как неведомое прорастает сквозь повседневность, но чаще всего именно так и происходит. Что делать? Кому-то приходится со всем разбираться. В нашем случае до истины пытается докопаться молодой штурман наведения, красавец и любимец женщин капитан Таганцев, не подозревая, куда заведет его расследование… Содержит нецензурную брань.